EXTREME COOLANT

-Riduzione delle pressioni all’interno del sistema
-Minor assorbimento della pompa , garantendo massima resa del motore
-Miglior scambio termico (assenza di cuscinetti di vapore e di calcare sulle pareti interne de radiatore
-Maggiore durata del sistema di raffreddamenti
-Assenza di rabbocchi , rabbocchi ridotti al minimo
-Durata del prodotto molto elevata
-Elevata resistenza alla formazione di schiuma
-Eccellente protezione delle gomme e guarnizioni
-Assenza di residui , corrosioni e assenza di ossidazioni
-Utilizzabile anche per motori stradali
-Non diluire con acqua (miscibilità massima 10% per aiutare la circolazione)

-Riduzione delle pressioni all’interno del sistema
-Minor assorbimento della pompa , garantendo massima resa del motore
-Miglior scambio termico (assenza di cuscinetti di vapore e di calcare sulle pareti interne de radiatore
-Maggiore durata del sistema di raffreddamenti
-Assenza di rabbocchi , rabbocchi ridotti al minimo
-Durata del prodotto molto elevata
-Elevata resistenza alla formazione di schiuma
-Eccellente protezione delle gomme e guarnizioni
-Assenza di residui , corrosioni e assenza di ossidazioni
-Utilizzabile anche per motori stradali
-Non diluire con acqua (miscibilità massima 10% per aiutare la circolazione)

-Riduzione delle pressioni all’interno del sistema
-Minor assorbimento della pompa , garantendo massima resa del motore
-Miglior scambio termico (assenza di cuscinetti di vapore e di calcare sulle pareti interne de radiatore
-Maggiore durata del sistema di raffreddamenti
-Assenza di rabbocchi , rabbocchi ridotti al minimo
-Durata del prodotto molto elevata
-Elevata resistenza alla formazione di schiuma
-Eccellente protezione delle gomme e guarnizioni
-Assenza di residui , corrosioni e assenza di ossidazioni
-Utilizzabile anche per motori stradali
-Non diluire con acqua (miscibilità massima 10% per aiutare la circolazione)

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-Minor assorbimento della pompa , garantendo massima resa del motore
-Miglior scambio termico (assenza di cuscinetti di vapore e di calcare sulle pareti interne de radiatore
-Maggiore durata del sistema di raffreddamenti
-Assenza di rabbocchi , rabbocchi ridotti al minimo
-Durata del prodotto molto elevata
-Elevata resistenza alla formazione di schiuma
-Eccellente protezione delle gomme e guarnizioni
-Assenza di residui , corrosioni e assenza di ossidazioni
-Utilizzabile anche per motori stradali
-Non diluire con acqua (miscibilità massima 10% per aiutare la circolazione)